Equipado com 3 portas duplas, rampa de acesso para passageiros com necessidades especiais, é confortável com seu arcondicionado ecológico e repleto de funcionalidades para que a experiência dos passageiros seja elevada a outro patamar. A melhor rentabilidade para o operador: flexível e adaptável a qualquer sistema de transporte urbano
Com contrato para o fornecimento de 200 ônibus elétricos ao maior sistema de transporte público brasileiro, a TEVX Higer anunciou que implantará uma segunda fábrica de ônibus elétrico no Brasil, dessa vez no Centro-Oeste.
Durante um evento em Brasil, o diretor da Higer Bus para América Latina, Marcelo Barella e o diretor comercial da TEVX Motors, Alexandre Colonessi, estiveram reunido com o vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin e o deputado federal Jilmar Tatto.
“Aproveitamos a oportunidade para reforçar o comprometimento total da HIGER BUS de se instalar no Brasil em parceria com a TEVX Motors para atender as necessidades do mercado elétrico de ônibus com um produto nacional, transferir o que há de mais avançado de tecnologia de eletromobilidade e tornar o Brasil base de exportação de veículos elétricos para outros países da América do Sul e Central. Inclusive já temos acordo para fornecimento para o Uruguai” afirma Marcelo Barella.
A primeira fábrica da empresa será em Pecém, Ceará, que tem previsão de entrar em operação em 2025 e onde serão fabricados ônibus e caminhões elétricos para o mercado nacional e ônibus diesel para exportação. Já na fábrica do Centro- Oeste haverá fabricação de ônibus elétrico para atender o mercado nacional.
A TEVX Higer já venceu a primeira licitação de ônibus elétrico feito por um Prefeitura no país, em Cascavel (PR) e já tem contrato para fornecer 200 veículos para a operação de ônibus elétrico em São Paulo.
Rio - Um grupo formado por secretários municipais, subprefeitos e presidentes de órgãos se dedicaram na manhã deste sábado (14) a uma mega-vistoria pelo percurso e por estações do futuro corredor Transbrasil do BRT, que irá de Deodoro, na Zona Oeste ao Centro.
Uma boa parte da trajetória do futuro modal passa pela Zona Norte. Por isso, o subprefeito da região, Diego Vaz, ressaltou a importância da vistoria.
"A Prefeitura mobilizou todos os responsáveis pela obra pra ver no detalhe as questões referentes ao andamento e à aceleração das obras da Transbrasil, que vai dar mais dignidade aos moradores da Zona Oeste e da Zona Norte. Um percurso de Deodoro ao Centro que hoje leva duas horas vai passar a ser feito, com a construção das 18 estações, em 45 minutos, dando mais conforto ao carioca, ao cidadão suburbano", afirmou o subprefeito.
Durante cerca de 1 hora e meia, a comitiva vistoriou algumas estações. Os apontamentos serão repassados aos executores da obras para que ela ganhe ainda mais celeridade.
A previsão é que o sistema transporte de 150 mil a 250 mil pessoas por dia quando estiver pronto. No total, além das 18 estações, haverá 22 intervenções ao longo da Avenida Brasil, como reformas e construções de viadutos e alargamentos de pistas.