SCANIA DEVERÁ LANÇAR NOVA LINHA DE CHASSIS PARA ÔNIBUS NO DECORRER DE 2020
Postado por Jailson Silva Blogueiro especialista em mobilidade transpotes.
Com a chegada da Tecnologia Euro 6 Conama Fase VIII, as montadores de chassis de ônibus terão de lançar novas linhas de ônibus adequadas a nova exigência ambiental.
Uma coisa é certa, os veículos Euro 6 no Brasil enfrentarão dificuldades principalmente devido qualidade do diesel e adaptação de tecnologias
que desafiam a próxima etapa P8 do Proconve. Com isso o euro 5 ganhou uma sobrevida no Brasil até 2023, onde passará a ser exigido a tecnologia Euro 6 em definitivo. Contudo, as montadoras tem até Janeiro de 2022 para homologar seus novos produtos..
Com isso, a Scania por exemplo, deve sair na frente e deverá lançar no decorrer do ano de 2020 uma nova linha de chassis para ônibus.
Em 2019 foi lançada a nova de linha de caminhões.
os chassis devem seguir a mesma tecnologia usada nos motores de sua nova linha de caminhões.
Na gama de ônibus rodoviário, os modelos de chassis K400 e K440 para longas distâncias devem dar lugar os novos chassis K410 e K450. O modelo de K360 deverá ser mantido, mais com nova tecnologia.
Já os modelo K250 e K310 indicado para curtas e médias distâncias deverá dar lugar ao K250 de 7 litros, e ao K280 e K320 que passará a contar com duas opções de motor: de 7 e 9 litros, atualmente se produz apenas a versão de 9 litros para o segmento de curtas e médias distâncias.
Já para a linha fora de estrada, o F250 dará lugar provavelmente ao F280.
Já nos urbanos os modelos K250 e K310 darão lugar ao novo K250 de 7 litros e ao K320 de 9 litros.
O modelo para uso severo passará a ser o F250 de 7 litros.
Fonte: Scania do Brasil
