Volksbus atinge a marca de 140 mil unidades

Os chassis de ônibus Volksbus atingem uma importante marca: desde seu lançamento, 140 mil chassis foram produzidos. Para comemorar seus quase 25 anos de sucesso, a linha de produtos será um dos grandes destaques da Transpúblico, realizada em São Paulo (SP). O conforto dos Volksbus graças às suspensões pneumáticas e a novidade das peças Economy dedicadas a ônibus prometem chamar a atenção dos frotistas e autoridades que visitarão a feira esta semana.

Com foco em conforto dos passageiros, a marca Volkswagen Caminhões e Ônibus exibirá os modelos Volksbus 9.160 OD, 17.230 OD, 17.260 ODS, e 18.280 OTS LE. ?Apostamos no aumento do nosso portfólio de modelos com suspensão pneumática, visando proporcionar mais conforto aos motoristas e passageiros, além de aumentar a eficiência operacional, já que o sistema a ar é mais robusto e reduz o custo e tempo de manutenção?, comenta Jorge Carrer, gerente executivo de Vendas de Ônibus.

Linha Economy se destaca nas peças de reposição para ônibus

Para ampliar a oferta a clientes com peças originais em média 30% mais baratas na manutenção de seus veículos, os ônibus Volksbus agora têm 22 itens da linha Economy dedicados a modelos com motores dianteiros, traseiros e microônibus. Entre esses itens estão lonas e tambores de freio, filtros de combustível e ar, kits de embreagens e cruzetas com motorização Euro III e V. Outra grande vantagem é a garantia de um ano que a montadora oferece.

O portfólio Economy já conta com mais de 60 componentes para caminhões e ônibus. Os mais novos integrantes da linha são o filtro de combustível do motor MAN D08 e o kit de embreagens para veículos Euro 3, entre outros.

"Estamos desenvolvendo uma série de outros componentes para proporcionar aos clientes uma nova linha focada no mercado de reposição, mantendo o mesmo nível de comprometimento que temos em relação às peças com que o veículo sai de fábrica", explica Osmany Baptista, gerente executivo de Peças e Acessórios.

Os destaques na Transpúblico

Volksbus 18.280 OTS LE - Equipado com motor MAN D08 de 6 cilindros e 280 cv, opção de transmissão automática ou automatizada e piso baixo, o veículo concebido em sinergia com o projeto europeu apresenta novos conceitos de construção e soluções tecnológicas voltadas para as operações urbanas com veículo acessível de padrão mundial.

Volksbus 17.260 ODS - Dotado de motorização MAN D08 de 6 cilindros, traz ao modelo potência de 256 cavalos e torque de 900 Nm, provendo a força e a robustez necessárias para encarar as mais diversas operações urbanas e estradas brasileiras.

Disponível com transmissão ZF manual ou automatizada, o modelo conta um atributo e tanto na hora de ampliar o conforto na operação: a suspensão pneumática integral.

Volksbus 17.230 OD - indicado para severas operações de transporte urbano e fretamento, adapta-se a carrocerias de até 13,2 metros, une robustez e versatilidade. Com polia adicional de série, facilita a instalação do ar-condicionado.

O Volksbus ainda traz embreagem de 395 mm de diâmetro e caixa de transmissão ZF 6S 1010 BO de seis velocidades com servo-assistência e troca de marchas acionada por cabos, o que garante maior conforto e durabilidade de todo o conjunto.

Volksbus 9.160 OD - Com motor Cummins ISF de 3,8 litros e caixa de transmissão ZF 5S 420 de cinco marchas, o Volksbus 9.160 OD foi concebido para atender as rotas mais severas do transporte urbano, proporcionando conforto aos passageiros com baixo custo de manutenção e a confiabilidade já conhecida.

Também criado para atender às operações de fretamento e turismo, ele está apto para receber carrocerias com 32 lugares mais bagageiro e 27 lugares cabinado com sanitário, atendendo às principais configurações solicitadas pelo mercado.

fonte: Fortalbus

Transdata Smart estará na Transpúblico 2017

DATA: 29, 30 e 31 de agosto 2017

SITE: http://www.ntu.org.br

LOCAL: Transamerica Expo Center

Av. Dr. Mário Vilas Boas Rodrigues, 387, Santo Amaro, São Paulo – SP, 04757-020

Ver Mapa: https://goo.gl/maps/LvsDswkA2VP2

divulgação Blog GRMPE

Novo micro F2400 da Caio incorpora elementos da atual geração de ônibus maiores da marca

Além do ônibus Millennium BRT de motor dianteiro, para chassi 15 m da Volvo, como revelou o Diário do Transporte, a encarroçadora Caio vai apresentar na Transpúblico, feira de mobilidade urbana que começa nesta terça-feira, 29, no Expo Transamérica, na zona sul da capital paulista, um novo modelo de micro-ônibus: F2400.

Com o modelo, a empresa com sede em Botucatu, no interior paulista, quer ampliar a participação nesse segmento de veículos urbanos, cuja concorrência é ainda mais acirrada do que na fatia de mercado para encaroçamento de chassis de 15 ou 17 toneladas.

O F2400 incorpora conjuntos óticos que se inspiram na atual geração do modelo maior, o Apache Vip, mas com dimensões e angulações voltadas para micro-ônibus.

Numa das versões de mais categoria, o veículo possui vidros colados e ar-condicionado. O equipamento tem sido exigência por parte do poder público em diversos sistemas de transportes, como da capital paulista, onde a Caio possui forte presença no subsistema estrutural, das viações com linhas e ônibus maiores, mas que enfrenta mais concorrência no subsistema local, das ex-cooperativas.

O Rio de Janeiro também é visto como mercado promissor pelo TAC – Termo de Ajustamento de Conduta entre o Ministério Público e a prefeitura que previa 100% da frota com refrigeração até 2016, o que não foi cumprido e ainda rende polêmicas, inclusive em torno das tarifas.

O modelo que deve ser apresentado será encaroçado sobre chassi MAN/Volskwagen, mas haverá possibilidade de encarroçamento em plataformas de outras marcas.

Fonte: Diário do transporte

PROGRESSO NORDESTE X MACEIÓ

Com três novas rotas, Auto Viação Progresso amplia a sua participação no Nordeste

Por Fortalbus

A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), autorizou o pedido de transferência de três mercados da Kandango Transportes (Catedral) em operação na região Nordeste para a Empresa Auto Viação Progresso S/A, trata-se das linhas Natal x João Pessoa, Recife x Arapiraca e Recife x Maceió. Agora a Progresso já pode ofertar as vendas de passagens nestes novos mercados, influenciando na concorrência diretamente com as empresas Viação Nordeste e Real Alagoas de Viação.

O principal embate está ocorrendo no trecho Natal x João Pessoa onde as empresas Viação Nordeste e Progresso S/A travam uma guerra de preços e conforto, buscando conquistar cada vez mais passageiros. Como é sabido, durante décadas a Viação Nordeste operou sozinha nessa linha e diante das crises administrativas sofridas pela empresa, houve uma queda considerável na qualidade dos serviços, fazendo acontecer uma fuga de passageiros para outras empresas. Hoje a Viação Nordeste está sob uma intervenção judicial e vem tentando melhorar suas operações e recuperar a clientela perdida.

Agora uma grande conquista foi o direito dado a Progresso S/A para a operação da linha Recife x Maceió, uma das linhas que partem da capital pernambucana mais almejadas pela empresa há décadas. Como se sabe a ligação direta via o litoral e BR 101 entre as duas capitais é feita pela Real Alagoas de Viação, a rota adquirida pela Progreso S/A é através da BR 232/BR 104 (Via Caruaru), aumentando um pouco o tempo de viagem.

Já na linha Recife x Arapiraca, o Grupo ADTSA na qual faz a Auto Viação Progresso, já operava através da Viação Cruzeiro após a aquisição das linhas da Jotude Transporte e Garanhuns Expresso. Com isso a linha Recife x Arapiraca será operada apenas pelas empresas do mesmo grupo. 

A Progresso é uma das empresas mais tradicionais do Nordeste, é a aliança de uma tradição de uma marca presente há 85 anos nas rodovias do Nordeste.

CAIO INDUSCAR detem 42% da fatia de Urbanus no País e com esta atitude ainda esta em crise ? demitindo 140 pessoas

A Caio Induscar definiu esta semana a dispensa de 140 funcionários que trabalhavam na produção. Destes, 100 mantinham contratos temporários de 3 meses, ou seja, chegaram ao término da jornada contratada.

Outras 40 pessoas estão sendo desligadas da empresa. A informação foi confirmada na manhã desta quinta-feira, dia 10, ao Acontece Botucatupelo Sindicato dos Metalúrgicos. A empresa ainda não se manifestou oficialmente.

“Eu confirmo que houve essas demissões. Estamos preocupados com todos, em especial com os temporários, que já trabalharam na Caio um dia. Eles estavam felizes com o emprego e vão voltar a enfrentar o desemprego e isso mexe com as pessoas. Isso  mostra que não houve crescimento no país. O que a gente houve no rádio e na TV de crescimento não existe pra gente”, disse ao Acontece Botucatu José Carlos Lorenção, diretor do Sindicato dos Metalúrgicos de Botucatu.

Lorenção: “Já estávamos ouvindo que a produção estava caindo e pode diminuir ainda mais”

Segundo informações, apesar de algumas vendas confirmadas nos últimos meses, a produção diminuiu sensivelmente no segundo semestre. Hoje, em média, 20 carros são fabricados por dia, segundo os Metalúrgicos.

Lorenção mostrou preocupação com a situação, que já era prevista, mas que pode se agravar ainda mais segundo ele.”Essa situação é ruim para o trabalhador, para a cidade, pra gente do sindicato. Já estávamos ouvindo que a produção estava caindo e pode diminuir ainda mais. Agora vamos aguardar os próximos dias”, completou o dirigente sindical.

Antes dessa nova leva de dispensas, a Caio Induscar trabalhava com 2600 colaboradores. Em 2016, com o entendimento dos funcionários, a empresa reduziu a jornada de trabalho. O Acontece Botucatu acompanha o caso e na tarde de quarta-feira, dia 09, fez uma solicitação dessas informações para a comunicação da empresa.

fonte: Jornal O acontece botucatu

https://acontecebotucatu.com.br/cidade/caio-induscar-dispensa-40-funcionarios-outros-100-nao-tiveram-contratos-renovados/

Neobus exportará ônibus rodoviário para a África do Sul

A NEOBUS vai exportar quatro ônibus rodoviários New Road N10 380 para o Grupo Unitrans Passenger, um dos principais operadores de transporte da África do Sul. Os veículos serão incorporados à frota da Megacoach, uma das operadoras do conglomerado, e utilizados em serviços de turismo de luxo em rotas pelo país.

Segundo Alexandre Pontalti, diretor da NEOBUS, a África do Sul se tornou um dos principais mercados compradores de ônibus rodoviários do continente Africano. “Este negócio é muito importante porque demonstra o crescimento da nossa presença na África e da excelente aceitação dos nossos veículos. O mercado está buscando produtos diferenciados, que aliam segurança, design e tecnologia. A preferência pelo produto brasileiro é resultado da vasta experiência e tradição que o Brasil possui na produção e exportação de ônibus para o mundo todo”, explica o executivo.

Com direção do lado direito (RHD), o NEOBUS New Road N10 380 tem capacidade para transportar 52 passageiros em poltronas semileito com cinto de segurança de três pontos. Com 14 metros de comprimento, o modelo possui sistema de ar-condicionado, audiovisual com três monitores, sanitário, duas portas de acesso ao salão de passageiro (dianteira e central), faróis com iluminação diurna em LED, sistema multiplex, painel totalmente funcional e moderno e chassi Volvo B430R.

“Já exportamos 30 unidades para a África do Sul desde 2015 para três diferentes operadores. O desenvolvimento de veículos com direção do lado direito reforça a imagem de qualidade e tecnologia do ônibus brasileiro, que oferece relação custo/benefício muito atraente e vantajosa para os clientes”, revela Pontalti.

Com identidade arrojada e moderna, a linha New Road N10, conta com parede de separação panorâmica, computador de bordo de série, com painel com 56 teclas para a operação e tela de LCD de 7 polegadas, e iluminação dos porta-focos com sistema LED. As poltronas largas e confortáveis proporcionam viagens tranquilas em um ambiente interno totalmente relaxante.

Fonte: Blog do Caminhoneiro

Caminhoneiros bloquearam rodovias em 8 estados nesta terça e segue ganhando força no pais

Caminhoneiros fazem protesto em diversas estradas do país contra o aumento do preço dos combustíveis. Os protestos ocorrem desde a noite de dessa segunda-feira (31). Os caminhoneiros estão barrando o fluxo de caminhões em diversos trechos de rodovias estaduais e municipais. As manifestações foram registradas em São Paulo, Minas Gerais, Bahia, Mato Grosso, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Goiás e Espírito Santo, de acordo com as Polícias Rodoviárias Federais nos estados.

“Na maior parte das interdições os caminhoneiros em deslocamento são convidados a participar. A Polícia Rodoviária Federal (PRF) continua monitorando possíveis pontos de bloqueio e em tratativas para que se restabeleça o fluxo nos pontos onde as manifestações ocorrem”, disse a PRF em nota.

São Paulo

O Porto de Santos está paralisado desde as 6h de hoje (1º) devido à paralisação. Apenas os caminhões que já estavam dentro do porto conseguiram sair, segundo informações do Sindicato dos Transportadores Rodoviários Autônomos de Bens da Baixada Santista (Sindicam). A entidade afirmou que mais de 4 mil caminhoneiros estão parados somente na região.
O trânsito também está congestionado na via Anchieta, na chegada a Santos, desde a manhã. O diretor do Sindicam, José Cícero Rodrigues Agra, disse que a paralisação continuará até as 18h, quando a movimentação dos caminhoneiros deve voltar aos poucos e ser normalizada até as 6h de amanhã.

Mato Grosso

Em Mato Grosso, manifestantes seguem no Km 683 da BR 163, em Sorriso. Apenas veículos de carga são retidos e a pista está liberada para demais veículos. A pista chegou a ser liberada às 9h30, mas voltou a ser ocupada às 11h30.

As manifestações ocorrem também em Barra do Garças, no Km 5 da BR 070, também apenas para veículos de carga. Os manifestantes chegaram a atear fogo na pista, mas a estrada já está desobstruída. O ato ocorre desde as 5h.

Houve registro de manifestação, sem fechamento de estrada na BR 163, Km 746, em Lucas do Rio Verde. Está prevista, segundo a PRF no estado, manifestação em Rondonópolis, na BR 163, entroncamento com a BR 364. Mas até as 15h30, não havia registro de movimentação no local.

Minas Gerais

Em Minas Gerais, os protestos ocorrem desde a noite dessa segunda-feira (31). De acordo com a PRF, os protestos seguem em apenas um trecho, na BR 040, Km 602, próximo a Ouro Preto. Os caminhões que passam pelo trecho estão sendo retidos, mas ônibus e carros estão passando normalmente.

Em alguns trechos, os protestos se concentraram na parte da manhã e já foram encerrados. Na BR 381, Km 361, próximo a João Monlevade, as manifestações começaram por volta da 0h e a via foi liberada às 14h50. Na BR 050, Km 81, próximo a Uberlândia, as manifestações começaram às 23h50 e terminaram menos de duas horas depois, ainda de madrugada, de acordo com a PRF. Na BR 040, Km 45, próximo a Paracatu, as manifestações começaram por volta de 8h e terminaram às 10h25.

Espírito Santo

No Espírito santo, os caminhoneiros chegaram a bloquear o km 301 da BR 101, em Viana, na Grande Vitória pouco antes das 6h. Após negociações, os manifestantes ocuparam o acostamento e o fluxo foi liberado. Na tarde de hoje a pista já estava completamente liberada.

Bahia

Na Bahia, as manifestações ocorreram em quatro pontos. Até as 15h, os protestos ocorriam em apenas um deles, na BR 116, Km 523, próximo a Itatim. Não houve obstrução, uma vez que os protestos ocorrem à margem da estrada. Chegou a se formar, no entanto, um congestionamento de 5 Km, porque os motoristas reduziam a velocidade para observar o movimento.

Na BR 116, Km 420, próximo a Feira de Santana, a pista foi interditada das 8h às 10h30. Os manifestantes atearam fogo em objetos e foi necessária a limpeza da pista. Não houve nenhum tipo de conflito.

Na BR 324, Km 441, em Riachão do Jacuípe, cerca de 20 pessoas protestavam na estrada, mas não havia a participação de caminhoneiros, segundo a PRF no estado. A pista chegou a ser bloqueada às 8h, mas foi liberada às 12h30. No Km 276 da BR 116, próximo a Tucano, a pista não foi interditada, já que as manifestações ocorreram às margens da BR, entre 8h e 12h30.

Santa Catarina

A rodovia BR 116 foi fechada, no Km 133, na altura do município de Santa Cecília, na serra catarinense. Às 5h da manhã, a pista foi bloqueada para caminhões nos dois sentidos. Carros e ambulâncias estão passando normalmente pelo bloqueio. Por volta das 15h30, a pista foi liberada. Os manifestantes deverão, segundo a PRF, ocupar novamente a via às 17h.

Algumas horas depois do bloqueio em Santa Cecília, na BR 116, km 245, em Lages também ocorreu manifestação, mas sem bloqueio da via. Os caminhoneiros que passam pelo local estão sendo convidados a parar.

Outro bloqueio foi registrado no litoral norte catarinense, na BR 101, no município de Itajaí e na BR 470, Km 140, em Rio do Sul. A manifestação é sem bloqueios, apenas com a colocação de faixas.

Rio Grande do Sul e Goiás

Também em nota, a PRF informou que até as 15h30, as manifestações ocorriam no Rio Grande do Sul em Cristal (BR 116), em Rio Grande (BR 392), em Carazinho (BR 295), em Palmeira dos Índios RS (BR 468) e em Ijuí (BR 285). Em Goiás, ocorrem protestos em Aparecida de Goiânia (BR 153) e em Rio Verde Goiás (BR 452).

Aumento

Para cumprir a meta fiscal de déficit primário, o governo decidiu aumentar tributos sobre combustíveis, com aumento da alíquota do Programa de Integração Social (PIS) e a Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins).

A alíquota passou de R$ 0,3816 para R$ 0,7925 para o litro da gasolina e de R$ 0,2480 para R$ 0,4615 para o diesel nas refinarias. Para o litro do etanol, a alíquota passou de R$ 0,12 para R$ 0,1309 para o produtor. Para o distribuidor, a alíquota, atualmente zerada, aumentou para R$ 0,1964.

O transporte terrestre é o predominante no Brasil e 60% das mercadorias são transportadas por caminhões. Nas cidades, essa porcentagem aumenta para 95%, segundo a Agência Nacional de Transporte de Cargas (ANTC). De acordo com a entidade, o combustível representa 40% do custo de um frete e o aumento geralmente é repassado para o preço do transporte. O aumento do imposto do combustível poderá gerar um aumento de até 4% no preço do frete, segundo estimativa da agência.

Em nota, divulgada no último dia 27, Associação Brasileira dos Caminhoneiros (Abcam) diz que a solução encontrada pelo setor é aumentar o frete em média 5%, passando o aumento do custo para o contratante. A Abcam afirmou que respeitaria a decisão daqueles que optassem pela greve, “entretanto solicita que a manifestação seja feita em casa, com os transportadores deixando de entregar suas cargas, e não bloqueando as rodovias”.

Fonte: Hoje em Dia