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Revista do ônibus Pe vol 04 Outubro 2016 - BRT foi bom ou ruim nas Olimpiadas... ?

Mobilidade nas Olimpíadas teve a pior avaliação pela imprensa internacional

BRT lotou em alguns horários nas Olimpíadas. Foto de Leitor / Agência O Globo

Problemas de mobilidade superaram avaliação negativa em relação à segurança, segundo pesquisa do Ministério do Turismo
ADAMO BAZANI
A mobilidade urbana foi o item que teve a pior avaliação por parte da Imprensa internacional nas Olimpíadas de 2016.
É o que revela levantamento realizado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas – Fipe, encomendado pelo Ministério do Turismo e que foi revelado nesta quinta-feira 29 de setembro de 2016.
A pesquisa foi realizada entre 06 e 23 de agosto e ouviu 435 profissionais de imprensa internacional. Também foram levantadas as matérias dos principais órgãos de informação a respeito dos jogos e da infraestrutura.
Segundo a pesquisa, no item infraestrutura, a mobilidade urbana foi o quesito que teve o maior número de avaliações negativas: 34,5% seguida de outro aspecto relacionado aos deslocamentos: sinalização de trânsito e turística, com 32,2% das impressões negativas.
Para esse resultado, os profissionais de imprensa levaram em conta o transporte público e também o trânsito. Entre os problemas estiveram o horário reduzido da Linha 4 do metrô e a lotação em alguns horários no sistema de corredores de ônibus BRT.
Em relação à infraestrutura, o ponto que teve melhor avaliação se refere aos aeroportos, com 94,2% de aprovação já o ponto positivo que mais recebeu destaque foi hospitalidade e alegria do Povo com 41,4%. As impressões negativas sobre a mobilidade ultrapassaram até mesmo a falta de segurança.
Acompanhe:


PREÇOS:
Em relação aos preços, os transportes públicos mostram percepção diferente e foi o item com maior aprovação: transporte público (84,2%), atrativos turísticos (82,4%) e telefonia e internet (78,1%).
Em nota, o Ministro do Turismo, Alberto Alves, disse que considerou os resultados gerais positivos.
 “Ter resultados tão positivos junto a esse público formador de opinião é muito importante. Por características intrínsecas à profissão, os jornalistas são mais críticos e exigentes. Conseguimos mostrar que o Brasil está preparado e que podemos sediar grandes eventos e bem receber os turistas”

fonte: Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
https://diariodotransporte.com.br/2016/09/30/mobilidade-nas-olimpiadas-teve-a-pior-avaliacao-pela-imprensa-internacional/ 

Revista do ônibus Pe vol 04 Outubro 2016 - Comil esclarecimento...

Comil divulga carta para mercado e diz que vai produzir cinco ônibus por dia

 

Empresa, em recuperação judicial, afirma que já opera em todo horário comercial
ADAMO BAZANI
Em recuperação judicial e após ter demitido mais de 800 funcionários neste ano, a encarroçadora de ônibus Comil, enviou nesta sexta-feira, 21 de outubro de 2016, uma carta para o mercado informando que fez ajustes da produção em relação à demanda e que os primeiros resultados das mudanças já estão sendo sentidos.
Segundo a companhia, que possui dívidas na casa dos R$ 430 milhões, o turno de produção que chegou a ser de quatro horas, agora já ocupa todo o horário comercial.
O planejamento é de produção de até cinco ônibus por dia nesta fase.
A empresa também confirmou a continuidade da produção de ônibus urbanos.
Havia como alternativa emergencial, um plano de suspender a produção desse tipo de veículo.
A reunião com os credores sobre a recuperação ainda não foi realizada.
A Comil admitiu logo após o pedido de recuperação judicial, em setembro, que além da crise econômica que afeta todo segmento de ônibus, ocorreram erros de planejamento e investimentos, como a fábrica de urbanos de Lorena, que funcionava desde dezembro de 2013.
A unidade foi fechada em 28 de janeiro deste ano.


fonte: Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes 
https://diariodotransporte.com.br/2016/10/21/comil-divulga-carta-para-mercado-e-diz-que-vai-produzir-cinco-onibus-por-dia/ 

Revista do Onibus Pe vol 04 Outubro - Mercedes-Benz do Brasil lança o maior ônibus superarticulado para BRT do mundo

A novidade da Mercedes-Benz do Brasil é uma versão do chassi O 500 MDA, destinado a ônibus superarticulados. A capacidade é maior, e o veículo atende a mais de 220 passageiros, 10% de aumento em relação ao modelo anterior.

O anúncio foi feito numa avant-première, no Salão Internacional de Veículos Comerciais, o IAA 2016. Realizado entre 22 e 29 de setembro em Hanover, na Alemanha, este é o maior evento mundial do setor.

O 500 MDA superarticulado será atração também na FetransRio 2016, a maior feira do segmento de ônibus no Brasil, que será realizada em novembro, no Rio de Janeiro.

“Trata-se do maior superarticulado para sistemas BRT e o maior articulado da marca Mercedes-Benz no mundo”, diz Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Já opera, em fase de testes, no maior BRT do Brasil, no Rio de Janeiro, que foi utilizado por 11,7 milhões de pessoas durante os Jogos Olímpicos”.

Com o novo chassi, as empresas poderão transportar mais passageiros, otimizando a rentabilidade operacional, sem ocupar mais espaço nos corredores e faixas exclusivas do BRT e de outros sistemas.

Além disso, uma nova posição no sistema de captação de ar para o motor do veículo permite o aproveitamento do espaço interno, especialmente na parte traseira do ônibus.

“O transporte de massa e a mobilidade urbana são desafios cada vez mais presentes no dia a dia de órgãos gestores e de empresas operadoras. Nesse sentido, os superarticulados O 500 ganham cada vez mais espaço como soluções eficientes e rentáveis”, ressalta Leoncini.

“A resposta do mercado mostra que estamos na direção certa. Em três anos, já são mais de 1.000 unidades desse chassi vendidos no Brasil, sendo que 90% desse volume foram comercializados para a cidade de São Paulo”.

Fonte : Mercedes ônibus club

http://busclub.com.br/